Batam, Nagoyapos.com – Pemerintah Kota Batam mulai merealisasikan pembangunan Jalan Lingkar Selatan, proyek infrastruktur strategis yang digadang-gadang akan menjadi solusi jangka panjang untuk mengatasi kemacetan di sejumlah ruas utama Kota Batam.
Jalan sepanjang 9,94 kilometer tersebut akan menghubungkan kawasan Sei Beduk hingga Nongsa dan menjadi jalur alternatif baru bagi masyarakat yang selama ini bergantung pada Jalan Ahmad Yani sebagai koridor utama transportasi.
Pada tahun 2026 ini, Pemko Batam mengalokasikan anggaran sebesar Rp15 miliar melalui APBD Kota Batam untuk memulai pembangunan tahap awal sepanjang lebih dari dua kilometer.
Kepala Dinas Bina Marga dan Sumber Daya Air Kota Batam, Metra Dinata, mengatakan Jalan Lingkar Selatan merupakan bagian dari proyek besar pembangunan tiga jaringan jalan lingkar yang akan mengubah sistem konektivitas Kota Batam di masa depan.
Selain Jalan Lingkar Selatan, pemerintah juga menyiapkan pembangunan Jalan Lingkar Tengah dan Jalan Lingkar Utara yang akan dikerjakan secara bertahap hingga 2029.
“Ini masih tahap awal. Tahun ini dimulai Jalan Lingkar Selatan terlebih dahulu. Insya Allah tahun depan mulai berjalan juga Jalan Lingkar Tengah dan Jalan Lingkar Utara,” kata Metra.
Jalan Ahmad Yani Tak Lagi Jadi Satu-satunya Pilihan
Selama ini, arus kendaraan dari Batuaji, Sagulung, Mukakuning menuju Kabil, Punggur, Batam Center maupun Nongsa masih terkonsentrasi di Jalan Ahmad Yani dan Simpang Kepri Mall yang kerap mengalami kemacetan saat jam sibuk.
Dengan hadirnya Jalan Lingkar Selatan, pengendara nantinya memiliki alternatif rute baru melalui kawasan Mukakuning, Jalan S. Parman, Sei Pancur, Bagan hingga Sei Beduk tanpa harus melewati pusat kota.
“Misalnya warga dari Batuaji mau ke Nongsa atau Punggur tidak perlu lagi lewat Ahmad Yani maupun depan Kepri Mall. Nanti sudah ada jalur alternatif,” jelas Metra.
Keberadaan jalan baru tersebut diharapkan mampu memecah konsentrasi kendaraan yang selama ini bertumpu pada satu jalur utama dan mengurangi kepadatan lalu lintas pada pagi maupun sore hari.
Batam Siapkan Infrastruktur Masa Depan
Metra menjelaskan pembangunan Jalan Lingkar Selatan telah melalui kajian lalu lintas yang menunjukkan kebutuhan mendesak terhadap jalur alternatif baru seiring meningkatnya jumlah penduduk dan kendaraan di Batam.
Saat ini sebagian besar aktivitas masyarakat masih bergantung pada Jalan Ahmad Yani yang menghubungkan wilayah Batuaji, Sagulung, Batam Center hingga Nongsa.
Kondisi tersebut membuat sejumlah titik menjadi langganan kemacetan setiap hari, terutama saat jam berangkat dan pulang kerja.
“Tujuan utamanya memang untuk mengurangi beban lalu lintas di jalan utama dan membuka akses baru,” ujarnya.
Dorong Investasi dan Kawasan Ekonomi Baru
Selain mengatasi kemacetan, Jalan Lingkar Selatan juga diproyeksikan menjadi motor penggerak pertumbuhan ekonomi baru di wilayah selatan Kota Batam.
Peningkatan aksesibilitas diyakini akan membuka peluang berkembangnya kawasan permukiman, perdagangan, jasa, industri hingga investasi baru di sepanjang koridor jalan yang dibangun.
Pemko Batam berharap pembangunan jaringan jalan lingkar dapat menciptakan pemerataan pembangunan sehingga pertumbuhan ekonomi tidak hanya terpusat di kawasan Batam Center.
“Batam terus berkembang. Kalau hanya mengandalkan jalan yang ada sekarang, suatu saat kapasitasnya tidak akan cukup. Karena itu kita siapkan jaringan jalan baru dari sekarang,” tegas Metra.
Pembangunan Jalan Lingkar Selatan akan dilakukan secara bertahap sesuai kemampuan keuangan daerah dan ditargetkan menjadi salah satu tulang punggung konektivitas Kota Batam ketika seluruh jaringan jalan lingkar selesai dibangun pada tahun 2029.
Editor: Risman
